Масляная горелка для котла своими руками

Одна из серьёзных экологических проблем, это утилизация отработанного моторного масла. Ежегодно расходуется огромное количество этой продукции, и нередко неправильная утилизация наносит непоправимый вред окружающей среде и поэтому многие специалисты заняты поиском решения этой проблемы. Один из методов – использование отработанного масла в качестве топлива для работы отопительных систем.

Можно ли изготовить масляную горелку своими руками

Один из основных узлов любого котла – это горелка. Все они отличаются друг от друга назначением и соответственно конструкцией и материалами, которые применяют для их изготовления. Одни горелки применяют для солярки, другие для газа. Существует и отдельный класс горелок, предназначенный для сжигания отработанного моторного масла.

Принцип действия этого устройства напоминает принцип работы керогаза, то есть, обработку разогревают до температуры испарения, затем эти пары дожигают. Выделенная тепловая энергия направляется на разогрев теплоносителя.

Необходимые материалы и инструменты

Конструкция горелки не отличается высокой сложностью, и человек, владеющий навыками работы со сварочным аппаратом и слесарным инструментом, в состоянии самостоятельно её изготовить. Для её изготовления необходимо запастись следующим материалом:

• стальные трубы диаметром 20 и 50 мм;
• стальной лист толщиной 4 мм;
• стальные прутья диам. 8–10 мм;
• расширительная ёмкость;
• трубопроводная арматура;
• термостойкий герметик;
• асбестовое полотно.

Для получения необходимых деталей и сборки готового изделия потребуется определённый инструмент:

• аппарат сварочный, желательно инвертор;
• углошифовальная машинка;
• инструмент слесарный;
• шуруповёрт или электрическая дрель.

Как сделать масляную горелку для котла своими руками: пошаговое руководство

Порядок сборки устройства выглядит следующим образом:

• Из трубы большего диаметра изготавливают цилиндр длиной порядка 1000 мм. Из трубы меньшего диаметра изготавливают цилиндр длиной 250 мм. Из листа стали вырезают стальные пластины. В одной из пластин вырезают отверстие 20 мм, во второй необходимо подготовить отверстие с диаметром равным дымоходом.

Важно!

Для изготовления цилиндра необходимо использовать болгарку.

• На следующем этапе изготовленные пластины приваривают к торцам цилиндра. При этом пластинка с отверстием большого диаметра устанавливают наверх, к отверстию в 20 мм необходимо приварить трубу соответствующего диаметра. Для устойчивости конструкции к корпусу приваривают ножки. Для этого используют арматурные прутки. В трубе, которая расположена труба малого диаметра необходимо просверлить вентиляционные отверстия.

В итоге выполненной работы будет получен корпус цилиндрической формы с резервуаром, расположенном внизу.

• В верхнюю часть корпуса, устанавливают дымоход.
• В трубе большего диаметра с использованием болгарки вырезают дверцу. Её вырезают в нижней части цилиндра.

Для того чтобы разжечь масло необходимо через дверцу залить отработку и поднести фитиль. Так устроена самая примитивная конструкция. Но её можно доработать, то есть, установить расходную ёмкость для отработки, доукомплектовать топливным насосом и смонтировать водный контур.