Устройство болгарки

Практически у любого мужчины в хозяйстве имеется болгарка. Это очень распространённый, универсальный и весьма востребованный инструмент. Во время работы он испытывает серьёзные нагрузки, да и пользуются им частенько. Всё это ведёт к тому, что иногда она начинает себя вести странным образом. При старте возникают рывки, пахнет гарью да и другие проявления ненормальной работы появляются. Всё это заставляет думать, что аппарат неисправен. Но отчаиваться и приобретать новый — рановато. Многие сбои можно и собственными силами устранить. Главное знать, что и как устроено в этом приборе.

Устройство болгарки, её основные части

Как и любой электроинструмент, болгарка включает в себя несколько элементов. Это корпус, двигатель, редуктор, муфта и другие. Рассмотрим основные.

@totflex.ru

Корпус

Он выполнен из прочного пластика. Состоит из двух частей, которые соединяются болтами. Для охлаждения двигателя в корпусе проделаны отверстия.

Двигатель

В его состав входят следующие компоненты:

1. Статор. Представлен двухполюсными катушками, имеющими медную обмотку. На них нанесено строго определённое количество витков проволоки из меди. Оно указывается в технической документации к изделию.
2. Ротор. Находится в статоре. Прикреплён с помощью подшипников. Внутри корпуса редуктора стоит первый подшипник, а второй крепится на пластиковом корпусе и находится около коллектора. Ротор делают из специального электротехнического металла. На нём имеются прорези, в которых располагаются провода обмотки. Скорость оборотов напрямую зависит от количества пазов и шага обмотки.
3. Электрощётки. Благодаря им электрическая энергия идёт через кабель к коллектору. Если они функционируют исправно, то их ровное свечение видно через отверстия для вентиляции. В противном случае оно становится прерывистым или его вовсе не видно.

Редуктор

Корпус для этого элемента делают из крепкого сплава алюминия, он имеет хорошую теплопроводность. На нём закрепляются остальные элементы. В нём есть отверстие под вторую ручку, чтобы было удобней пользоваться болгаркой.

От якоря, который находится во вращении к обрезному кругу посредством редактора, поступает электрическая энергия. Сколько сделает оборотов отрезной диск, зависит именно от редуктора.

Он состоит из следующих элементов:

1. На оси установлены пара подшипников, благодаря которым осуществляется вращение ведомой, планетарной шестерни.
2. С одной стороны вала нанесена резьба, на которую накручивается гайка для удержания отрезного диска.
3. На якорной оси установлена шестерёнка, выполняющая ведущую роль для конической.

Другие элементы

К ним относятся:

1. Муфта расцепительная. Благодаря этому устройству предотвращаются обратные удары, если заедает отрезной диск. Оно имеет вид двух дисков, которые очень плотно друг к другу прижаты. Это и не даёт резко останавливаться валу ротора во время вращения.
2. Регулятор количества оборотов шпинделя. Устройство это необязательное и установлено далеко не на каждой из моделей.
3. Переключатель старта двигателя и плавного запуска. Благодаря этой кнопке, после приведения инструмента в действие, ход нарастает не сразу, а постепенно. Так уменьшается нагрузка на двигатель, а также снижается вероятность травмирования.
4. Система SJS. Предназначена для защиты мотора от перегрузок. Последние естественны в случаях, когда отрезной диск увязает в материале. Но такая система устанавливается не в каждой шлифовальной машине.
5. Кнопка быстрой замены отрезного диска. Блокирует шестерёнку редуктора, когда идёт откручивание фиксирующей гайки.
6. Гайка, фиксирующая круг. Чтобы зажать диск, необходимо использовать специальный ключ.

@informbuilding.ru

Принцип работы

Насколько бы различны внешне ни были болгарки, а действуют они по одному и тому же принципу.

Как только нажимается кнопка пуска, на двигатель подаётся электроток, и ротор приходит в движение. От него вращение поступает на шестерёнку роторного вала. Последняя через большую шестерню редуктора проворачивает ось на девяносто градусов. Шестерёнка редуктора зафиксирована внутри его корпуса. Именно благодаря этому шестерня, вращаясь, приводит в движение и отрезной диск.